Chery, China's grootste auto-exporteur en wereldleider op het gebied van aandrijftechnologie, heeft de specificaties van zijn hybride systeem van de nieuwe generatie bevestigd.
Het DHT Hybrid-systeem zet een nieuwe standaard voor hybride aandrijving.Het legt de basis voor de transitie van het bedrijf van interne verbranding naar een portfolio van benzine-, diesel-, hybride, elektrische en brandstofcelaangedreven voertuigen.
“Het nieuwe hybride systeem heeft een uniek bedrijfsmodel dat in de eerste plaats is gebaseerd op de behoeften en rijpatronen van klanten.In China introduceert deze technologie officieel de volgende generatie hybride aandrijving op de markt”, zegt Tony Liu, Executive Deputy General Manager van Chery South Africa.
Om het nieuwe systeem het beste uit te leggen, heeft Chery een korte slogan aangenomen genaamd: drie motoren, drie versnellingen, negen modi en 11 snelheden.
Drie motoren
De kern van het nieuwe hybridesysteem is het gebruik van drie 'motoren' door Chery.De eerste motor is een hybride-specifieke versie van zijn populaire 1.5 turbobenzinemotor, die 115 kW en 230 Nm koppel levert.Het is vermeldenswaard dat het platform ook klaar is voor een hybride-specifieke versie van zijn 2.0 turbo-benzinemotor.
De turbobenzinemotor is 'hybride-specifiek', omdat hij arm verbrandt en de beste efficiëntie in zijn klasse heeft.Het is gekoppeld aan twee elektromotoren, die samen de drie bovengenoemde motoren bieden.
De twee elektromotoren hebben vermogens van respectievelijk 55 kW en 160 Nm en 70 kW en 155 Nm.Ze zijn beide uitgerust met een uniek koelsysteem voor olie-injectie met een vast punt, waardoor de motoren niet alleen op een lagere bedrijfstemperatuur kunnen draaien, maar ook de levensduur verlengt tot ver boven de industrienormen.
Tijdens de ontwikkeling hebben deze elektromotoren meer dan 30 000 uur en 5 miljoen gecombineerde testkilometers foutloos gelopen.Dit belooft een echte levensduur van ten minste 1,5 keer het industriegemiddelde.
Ten slotte heeft Chery de elektromotoren getest om een efficiëntie van de krachtoverbrenging van 97,6% te bieden.Dit is de hoogste ter wereld.
drie versnellingen
Om het vermogen van zijn drie motoren zo goed mogelijk te leveren, heeft Chery een transmissie met drie versnellingen gecreëerd die met zijn standaard variabele transmissie combineert tot bijna oneindige versnellingscombinaties.Dit betekent dat of de bestuurder nu het laagste brandstofverbruik, de hoogste prestaties, de beste sleepcapaciteiten of een ander toepassingsspecifiek gebruik wil, met deze opstelling met drie versnellingen wordt gezorgd.
Negen modi
De drie motoren en drie versnellingen zijn op elkaar afgestemd en worden beheerd door negen unieke bedrijfsmodi.
Deze modi creëren een raamwerk voor de aandrijflijn om het beste vermogen en de beste efficiëntie te leveren, terwijl er toch oneindige variabiliteit mogelijk is voor de behoeften van elke bestuurder.
De negen modi omvatten een enkelmotorige elektrische modus, puur elektrische prestaties met twee motoren, een directe aandrijving van de turbobenzinemotor en een parallelle aandrijving die zowel benzine als elektrisch vermogen gebruikt.
Er zijn ook een modus die specifiek is voor opladen tijdens het parkeren en een modus voor opladen tijdens het rijden.
11 snelheden
Ten slotte biedt het nieuwe hybridesysteem 11 snelheidsmodi.Deze worden weer gecombineerd met de motoren en bedrijfsmodi om een reeks toepassingsspecifieke instellingen te bieden, terwijl er nog steeds individuele variabiliteit voor elke bestuurder mogelijk is.
De 11 snelheden dekken alle mogelijke gebruiksscenario's van voertuigen, inclusief rijden met lage snelheid (bijvoorbeeld in druk verkeer), rijden over lange afstanden, rijden in de bergen waar lage koppels welkom zijn, inhalen, rijden op de snelweg, rijden op gladde wegen, waarbij de tweeassige motoren zullen alle vier de wielen aandrijven voor betere tractie en woon-werkverkeer in de stad.
In zijn productievorm is het hybridesysteem een gecombineerd systeem van 240 kW uit de 2-wielaangedreven versie en maar liefst 338 kW gecombineerd vermogen uit het vierwielaangedreven systeem.De eerste heeft een beproefde acceleratietijd van 0-100 km van minder dan 7 seconden en de laatste verdeelt de acceleratie van 100 km in 4 seconden.
Liu zegt: “De productieversie van ons nieuwe hybridesysteem toont zowel de technische expertise van Chery en zijn ingenieurs als de opwindende toekomst van de voertuigen die bestemd zijn voor Zuid-Afrika.
"We zijn ook verheugd om te zien hoe onze nieuwe hybride technologie de basis zal leggen voor een compleet nieuwe reeks voertuigoplossingen waarbij we deze systeeminnovaties op het gebied van motorbeheer, transmissie en vermogensafgifte in veel verschillende toepassingen gebruiken."
Alle nieuwe Chery-platforms zijn toekomstbestendig en bieden plaats aan een complete reeks voortstuwingsopties, waaronder elektrische, benzine- en hybride systemen.
