DOHC, DVVT, hydraulische klepstoteraangedreven klep, stil distributiekettingsysteem, turbolader, geïntegreerde inlaatintercooling, IEM-cilinderkop.
Handhaaf het piekkoppel van 210nm bij 1750-4500r/min, en kan meer dan 90% van het piekkoppel bereiken bij 1500r/min.De turbine is betrokken bij 1250r/min, en de tussenkomst van een lagere snelheid verbetert de acceleratieprestaties bij lage snelheid aanzienlijk.
Voldoen aan de nationale V-emissie-eisen en voldoen aan de nationale drietraps brandstofverbruikseisen.
Samenwerken met wereldberoemde leveranciers om kwaliteit, volwassener en duurzamer te garanderen.
De E4T15B-motor is de tweede generatie 4-cilinder benzinemotor die onafhankelijk is ontwikkeld door Chery.De motor werkt samen met bekende onderdelenleveranciers zoals Honeywell, Valeo en Bosch en doet uitgebreid onderzoek naar het verbrandingssysteem en het koelsysteem.Het geïntegreerde lager van de E4T15B-motor met lage wrijvingsweerstand, het turbineontwerp met hoog rendement en lage inertie, en de luchtvaart- en hittebestendige materialen hebben de verbrandingsefficiëntie van de motor aanzienlijk verbeterd.
ACTECO-motor is het eerste motormerk in China dat volledig onafhankelijk is van ontwerp, onderzoek en ontwikkeling tot productie en productie, en Chery heeft volledig onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten.Tijdens het ontwerp en de ontwikkeling heeft CHERY ACTECO uitgebreid een groot aantal van de meest geavanceerde interne verbrandingsmotortechnologie geabsorbeerd.
Zijn technologie-integratie is in de leidende positie in de wereld, en zijn belangrijkste technische indicatoren zoals vermogen, brandstofverbruik en emissies hebben het eersteklas niveau van de wereld bereikt, waardoor een pionier is ontstaan in de ontwikkeling en productie van krachtige motoren met eigen merknaam .